Clube do Chevetteiro - Chevette e Cia.


Depois de me intoxicar...

Bem, como falei ontem, acabei trocando toda a suspensão da chevetteira e me endividei um pouquinho.. Faz parte..rs

Mas como falei, o motor estava fumando muito.. Tanto que um dia passei muuuito mal e acabei parando no hospital.. Constataram intoxicação por fumaça.. he he he!

Acabei depois desse dia comprando um gol caixa financiado... Mas parece que a sorte me abandonou...

Peguei o carro numa 2a. feira, e na 4a. fui DESPEDIDO!

Moral, tava com dois carros.. Acabei encostando o chevette na casa de meu avô que tem uma chácara... Foi em Outubro de 2004...

Em Dezembro de 2004, perto do natal, resolvi reformar o chevette aos poucos para poder fazer dele meu 2. carro... Um carro que me desse prazer no final de semana para poder cuidar e curtir!

Então comecei a desmonta-lo inteiramente, para fazer uma RESTAURAÇÃO e não simplesmente uma reforma!

Desmontei a metade do carro...

No comecinho de Janeiro, um acidente me deixou de cama por 3 meses ... Então deixei de mexer no chevette desde então...

Retomei o desmonte do Chevette no início de Julho/2005. Hoje ele está 95% desmontado, faltando retirar apenas sistema de escape, diferencial/cardan, capa do painel, hidrovácuo e chicote elétrico... O restante está totalmente desmontado e guardado...

Espero que no próximo final de semana possa tirar fotos e posta-las aqui para verem como está nesse momanto meu chevettinho...

E tentarei mostrar passo a passo o processo de restauração dele..

Até mais!



Escrito por chevetteiro às 23h15
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A COMPRA

Bem, não teve muito segredo... Eu tava a pé e precisava de um carro barato, pois tinha cerca de R$ 1300,00 no bolso...

Vendo um classificado de jornal, vi anunciado a chevetteira e fui ver, a noite e de busão..

Estado geral: alinhado, com alguns podres na traseira e caixas de rodas traseiras com masssa, motor fumando um pouco...

peguei o carro e fui pra casa...

No dia seguinte notei que suspensão estava toda estourada, e isso me deixa doiiido!

Parei numa loja de pneus e mandei trocar:

- bandejas

-molas

-amortecedores

-pivos

-alinhamento e balanceamento

total da brincadeira: R$ 1.100,00.. (!)

E no dia seguinte mais 4 pneus recauchutados... Mais balanceamento... R$ 400,00...

Ou seja, DE CARA já gastei mais que paguei no carro... Claro, em 6 suaves parcelas..rs

Mas o resultado valeu: carro estável a 100 km/h, pois precisava pegar uma estrada para trabalhar...

no proximo blog vou falar de como e porque decidi desmonta-lo...

 



Escrito por chevetteiro às 20h38
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Bem, esse é o início!

E AÍ GALERA, TUDO BEM?

É o seguinte, estou escrevendo esse blog simplesmente porque não achei NADA na Net a respeito de como desmontar, (re)montar e reformar veículos em geral.

Contarei a minha experiência e aventura para reformar um chevette 1980 Hatch, por minhas próprias mãos

Quero compartilhar minha experiência , um pouquinho a cada dia, para que também possa ajudar a voc6e que curte chevette.

DADOS DO CHEVETTE:

1980 hatch branco, todo original, motor 1.4 gasolina, 4 marchas, carburador corpo duplo.

Projeto...

Motor 1.6/s com injeção monoponto, cambio 5 marchas, cor a definir, ar-condicionado, bancos em couro, painel digital, etc.

 

Vamos ver se meu bolso aguenta até lá... he he he!

Abraços e até mais... No próximo blog falarei de como adquiri a chevetteira e o estado geral...

 

 

 



Escrito por chevetteiro às 18h44
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